國研院與阿岡國家實驗室舉辦智慧城市交流研討會

【本站訊】新竹市政府產業發展處處長兼智慧城市專案辦公室主任杜德霖指出，人口約20萬的新竹市在積極落實城市智慧服務的努力下，於2013年入圍ICF（國際城市論壇）的Smart 21（排名全球前21名的智慧城市），目前正推動新竹市民卡發行作業，除具備身份辨識功能，且能用電子錢包的形式滿足市民在市內生活消費及公共服務需求，此外，新竹市也歡迎廠商合作試點營運，期望廠商參與市內智慧服務的推廣，未來能轉化為具獲利能力有永續經營潛力的營運機制。

杜德霖日前於『2014智慧城市展系列活動：發展智慧城市經驗分享會』中指出，新竹市在推展智慧城市的建設上，先天資源不足，所以優先選定能讓市民有感的「智慧生活服務」領域著手；首先，為解決新竹市區特有的科學園區行車尖峰與離峰車流量差異高的管控，在重要路口皆裝設流量監控且可調整尖峰與離峰時間的紅綠燈時間，降低塞車的機會；再者，也開始在公車上裝置GPS，市民可透過下載新竹ibus App掌控車行的進度，不再空等；市民卡的發放更是以第二代的記名卡形式，整合市民的日常消費與公共服務需求，目前更與廠商合作，會依此基礎，在各區廣設健康檢測儀器，漸次開展為智慧醫療資訊雲端服務，都能立即的讓市民能感受到生活上的便利性，這是新竹市政府目前正逐步開展的重點工作。

但杜德霖也表示，新竹市政府目前資訊科技相關人員的編制相較於北市等大都會的資訊中心，僅有不到10人的資訊組的支援；因此，希望中央政府能出面統合全台灣智慧城市服務相關軟體或模組並建立交流平臺，規劃出共通的技術標準與使用規範，讓資源不足的縣市政府可以略加修改後套用，彼此間也能交流相關的建設與推廣經驗，有助於台灣智慧城市建設的全面性發展。

<杜德霖於2013年8月20日發展智慧城市經驗分享會發言，陳曉開整理>

2014智慧城市展後，大同公司總經理林郭文艷接受東森亞洲台的訪問，以下是訪談內容：

Q：大同公司成立96年來，為什麼會想到要將家電為核心業務，轉型到智慧節能領域的經營呢？

A：這是隨著市場變化而不斷創新的結果，現在「智慧節能」是大同公司非常重視及專注的領域。

因為當前全球暖化而形成暴雨、酷寒或酷熱的極端氣候，造成許多生命財產的損失，同時各國政府也積極推動節能減碳政策，以改善持續惡化的全球暖化問題。

企業界也注意到這個日趨嚴重的問題，紛紛調整腳步來因應大環境的轉變。大同公司除了家電產品外，大同在電力領域也是十分熟悉，像過去幾十年來台灣電力公司非常多的基礎建設，都由大同公司來進行協助，透過大同的機電整合能力與固有的重電、家電產品，就可整合出多樣化的節能解決方案，提供給政府、機關學校、企業、工廠、商業大樓甚至是家庭。這樣不僅配合國家的政策，同時也符合市場的需要。

Q：大同為國內唯一擁有高壓及低壓智慧電表AMI系統的建置經驗，請問智慧節能的關鍵是否就是在「智慧電表」呢?

A：應包含智慧電表本身及電力的管理系統，這樣就可以使用電腦來連線，進而做到即時監測電力使用狀況的功能。

若是台灣的電力用戶都安裝了智慧電表，藉此台電公司可即時知道各電表的用電狀況，了解台灣各地的用電狀況，並進行合理的電力調配工作。

Q : 請問目前節能系統的普及率?

A : 根據台電年報，工業用電佔台灣60%，商業用電10%，家庭用電約30%。目前大同公司已協助台電公司幫很多工廠安裝了智慧電表與系統，台電目前已可掌握台灣60%的用電量，未來，家庭與商業的部份，大同公司也會配合台電智慧電錶建置期程來做。但這個是屬於台電公司的工作，至於企業或工廠節約能源工作，除了安裝智慧電表之外，還有很多的工作必須同時進行，例如協助工廠建置節能系統、監控系統，來檢視整體用電量，進而達到節電的目標。

智慧節能分成兩部分，必需要有節能產品及好的電力管裡系統才能有效節電。大同的家電產品相較以往都已可節電30%，高效馬達、變頻、變壓器等都較以往更為節電，從產品層面來節電再加上系統的管理，就可找出可以改善的地方。

Q：去年十月台電公司調高電價之後，智慧節能的客戶是不是多很多？

A：市場的詢問度變高，這次配合台北市電腦公會參加2014智慧城市展，發現本次展覽參觀者的熱烈程度是超過我們的預期，可見智慧城市這個議題，智慧節能、智慧交通、智慧醫療等相關領域，是大家都在關注的議題。

 「智慧城市展」是聚集產業力量推動智慧城市發展的平台

Q：智慧節能是未來趨勢，全世界都有這樣的需求，各國政府都積極在做，而政府進行相關建設還是有賴於專業的企業提供政府相關的know how，向企業取經，由企業界幫忙來協助並承作相關案子，具有強烈優勢且強勢的企業，才有可能讓整個國家達到智慧節能的功效，我們知道大同著重於智慧節能，研華著重於智慧醫療，那是不是還有其他企業也投注在相關的領域?

A：這次的智慧城市展在南港展覽館，由台北市電腦公會主辦，主要參展廠商包括大同智慧節能、研華智慧醫療之外，中華電信作智慧零售，資策會提供智慧交通，台灣IBM提供智慧建築，地理資訊中心把過去的國家地理資訊系統提供出來，未來這個如果能讓大家使用，如：氣候、土石狀況等預測，未來可以加以預防及預測，各家廠商都提出不同的解決方案，智慧城市包含很多面向，如：交通、醫療、教育、節能…等，唯有各家廠商從不同領域拿出看家本領，才能建構智慧城市。

當然只有廠商努力是不夠的，還要有政府的政策與支持才行，我們認為國家節能減碳已有具體目標，政府政策如何詳細化、明確化，有一個執行的方式與明確的期程，政府登高一呼，相關企業配合，讓政府真正落實節能減碳，並帶動企業，中央政府負責政策制定，一定要將執行面落實到地方，我們現在幫很多縣市政府佈建太陽能系統，太陽能系統是乾淨能源、綠能，但太陽能系統還是需要與其他系統結合來管理，我們在新北市很多學校都有建設太陽能系統，要如何管理便非常重要，目前將每個太陽能系統透過網路將資訊傳回管理中心，每日進行監控與管理，與地方政府的結合與支持就變得非常重要，中央的部分，現在有些高耗能的公司要節能可能就必須要進行某些投資，政府便可考慮提供某些融資模式，由政府來想辦法如何透過融資來協助這些企業來建置相關系統。

Q：台北能在八年前獲得ICF智慧城市首獎，2013年台中也獲獎，是不是台灣在智慧城市相關應用上，在國際超前，大同最擅長的智慧節能方面，您覺得在世界上是居於什麼樣的地位?

A：美國、歐洲…等先進國家的建置還是早於台灣，但是以台灣來說，在全世界來說還是屬於領先群的。

Q：大同這些Know how，目前有沒有計畫輸出到其他國家?

A：目前都是與當地的廠商來進行配合，複製台灣經驗，推動智慧電表與智慧節能系統，透過大同的專業技術及當地廠商的地域優勢，結合起來將台灣經驗有效輸出至國外。

Q：未來大同還會什麼更新的應用出現嗎?

A：智慧節能將持續深化，譬如說：通訊技術由2G、3G到現在的4G，頻寬越來越大，它的可運用的部分就越來越多，過去只能講電話，後來可以傳數據，現在寬頻可以傳數位影像，像是國土地理資訊、醫療資訊與影音資訊等，都需要透過寬頻網路來傳輸，我們在系統面，從應用層面著手，如：智慧交通系統，警察要捉贓車，如何能及時回送，逮到現行犯，在智慧交通系統透過寬頻網路，可以具體被實現。

智慧城市的發展需要政府政策導引

Q：去年台灣企業的永續獎，大同與華映都獲得台灣前50大永續企業，從大同的成功可以看到大同由做電器產品的公司，始終專注於本業，由產品到電表到系統，把產品與系統結合，這是不是就是大同的優勢? 未來智慧節能成為世界趨勢，大同是否還有其他的秘密武器，對於未來攻佔此領域，是否還有更新的策略?

A：智慧電表與企業節能是大同目前專注的領域，未來則希望能普及到智慧家庭，未來還有一塊，管理系統，可以做很多電力管理的工作，譬如說：未來電動車的發展，就要有很多的充電站，就需要進行許多電力調配的工作。很多產業成熟都需要一定時間，大同一步一步走下去，皆是堅持本業，有長期經營的決心才能構築一個成熟的產業，本來就需要循序漸進地去進行產業的發展，我們認為未來全台只要有十萬輛電動車，便需要一個有效的管理系統，目前大同已在進行研發；智慧電表大同研發了五年，才有能力賣給台電，系統的整合十分複雜，交給台電要到全台佈建，不能出錯，所以要經過非常嚴謹的測試，產業建設本來就需要逐步、循序漸進，無法一朝一夕登天，永遠都要做今天可以賣的東西，同時也要去開發未來三到五年市場才會成熟的東西。 機會是給準備好的人，我們需要一直開發新系統，雖然現在電動車看起來除了美國，量都還沒起來，未來總會有這麼一天，這些需要很多的系統管理，所以我們已著手開發電力管理系統。

大同公司是產業的一份子，我們認為智慧城市還是要從各個不同的領域去投入，國家要有政策來導引不同領域的廠商，逐步的去落實、去建設，大同是台灣非常悠久的企業，當然會配合國策並協助各地方政府來進行智慧城市建設，跟著政府及台灣其他的產業先進，一同建設，並在未來將台灣經驗，智慧產業共同輸出到國際去，我想這會是台灣產業下一個可以追求的目標。

*大同林郭文艷總經理接受東森亞洲新聞台《亞洲大現場》節目訪談影片請見

  https://www.youtube.com/watch?v=bXE4aGVJjNI

當物聯網（Internet of Thing，IOT）被視為下一波全球資通訊業關鍵性應用領域時，台灣廠商應該要如何因應？

精研物聯網技術與市場多年的工研院服科中心與資策會智通所皆指出，過去國內資通訊廠商專精於產品製造與成本的控管，未來的物聯網應用則是一個以服務驅動的產業模式，兩者之間的商業模式大不相同，台灣廠商若要掌握商機，必須先充分了解全球物聯網的產業生態系統，從己身的核心專長或垂直應用領域著手，善用生態系統中既有的廠商的專長，並建立起良好的合作夥伴關係，以跨業整合、團體作戰方式共同面對嶄新的產業機會。

台北市電腦公會日前舉辦的「物聯網產業發展座談會」中，來自產官學的代表共同針對台灣資通訊產業面對全球物聯網發展大趨勢獻策；工研院服科中心主任唐震寰表示，物聯網這個以服務驅動的產業模式，將不再是產品的大量製造與銷售為核心的思維，且每個垂直應用領域的需求差異顯著，所以，都必須深入了解使用者的需求及使用情境，才能真正客製化特定市場的物聯網應用；例如中國人特有且數量龐大的糖尿病及其他慢性病病患醫療照顧市場，正是可供廠商們參與試煉的場域。

資策會智通所所長馮明惠與研華電腦副總經理余金樹則認為，有實質場域的試煉更是廠商未來複製到其他市場的成功關鍵；馮明惠就指出，台灣大多為中小型企業，資源有限，仍必須立足在既有的核心專長市場上，展開實際的場域試煉，深入了解使用者地運用情境，且善用市場上的Open Sources以降低開發成本，再作為往後修正創新的基礎，並透過結合合作夥伴地方式，分散風險，最後將專長能力的實績轉化成可複製可營利的商業模式。

余金樹也表示，台灣市場雖然規模小，但卻是建立物聯網應用在智慧城市試煉場域的最佳基地，透過與消費者服務端密切的互動與回饋，能夠紮實地創造出新的加值機會，再轉化為可複製的商業模式；所以，他呼籲政府應該將市政相關建設大膽的開放出來，讓國內資通訊廠商作為物聯網智慧城市的試煉場域，才能不斷地壯大廠商面對物聯網時代關鍵性轉向的能量。

2014智慧城市展後，研華公司總經理何春盛接受東森亞洲台的訪問，以下是訪談內容：

工業電腦是智慧城市的核心產業

Q：研華科技已有30年的歷史，我們一開始認識的研華是以工業電腦起家，時至今日，研華則是轉型來做智慧型裝置的硬體設備了嗎? 經營內容已有所改變了嗎?

A：研華過去三十年是全球工業電腦的領導品牌，過去我們認知的工業電腦好像就是在工廠使用，現在工業電腦其實已化身成為智慧城市或是物聯網核心的配件，所有的智慧城市及物聯網其實都圍繞著工業電腦，包含資料的採集、通訊、運算都在工業電腦裡面，研華可以說是現在智慧城市或是物聯網產業的核心產業。

Q：也就是說研華現在還是在做工業電腦，只是30年前的工業電腦他所賦予的功能及價值，跟30年後的現在有大大的不同了?

A：是，尤以整個科技的進步，像是無線、智慧型手機、傳感器的微小化，工業電腦將以上的技術整合後，讓智慧城市或是物聯網產業到今日得以實現。

建設智慧城市就是要讓民眾幸福有感

Q：可否請您談談，現在台灣的台北市及台中市都曾獲得ICF全球智慧城市的第一名，研華在這方面，在硬體、軟體及整合性服務上，您對於台灣的城市提供什麼樣的服務呢?

A：我們在智慧城市內讓老百姓最有感的就是智慧交通，含括範圍有鐵路、公路、巴士，以台北市為例：台北市的e-bus，讓乘客可以透過手機， 在站牌就可以知道下一部公車會幾點幾分到站，就可以很悠閒地等公車，不用抱著焦慮的心情等公車，看起來很簡單，其實這包括了每一台公車上有一個工業電腦，工業電腦透過GPS連結到交通局的行控中心，行控中心隨時可以掌握公車的地點，甚至可以掌握到公車上目前坐了多少人，在尖峰時間加派公車，這些背後都是有一個很大的工業電腦系統來組成，並呈現給老百姓有感的服務。

Q：在智慧醫療方面，你們是不是也有著墨呢?

A：各位應該都有去醫院看醫生的經驗，其實我們最大的痛苦是不知道幾點應該到診間，要等很久，透過整個智慧醫療的系統，我們提供一個APP並與內部的電腦作配合，與後臺病歷系統連結，病人可以透過手機掛號，看診當天也可透過APP查詢現在醫生看到幾號，就可以知道還有幾號會輪到你看，就不用一大早就擠到診間，焦慮地等，這個系統也跟健保卡結合，只要到診間拿出健保卡，感應後護士就可知道你已經報到，就可以很從容的就醫，這些都是我們過去無法想像的，我們提出一個觀念，真的施政是要解決老百姓的問題，我們這個系統就是解決病患看病的痛苦，我們也可以看到中國大陸現在「看病難」，這個「看病難」就是看個小病要花一整天的時間，若是我們的「智慧醫療」應用能夠複製到中國大陸，也可以為大陸十幾億同胞創造幸福的生活。

台灣的成功經驗是協助大陸智慧城市建設最好方法

Q：的確，看這次2014智慧城市展，研華可以說是經營智慧城市軟硬體架的是領導廠商，您剛剛提到算是智慧醫療、智慧建築、還有溫室甚至零售、通路、車隊管理，只要是人類想像得到的地方，現在雲端結合物聯網就可以幫大家做到。您剛剛提到台灣的部分，政府有些項目支持，然後您們幫台灣來承作，但如何複製到中國大陸，這方面是有機會，但是否也遭遇到一些問題?

A：對，大陸是計劃性經濟的國家，發改委已批准了兩百多個城市可以發展智慧城市，但在我的觀察，這些城市都還是停留在規劃階段，就是花了很多錢出來了一本一本的規畫書，其實離落地都還很遠，台灣的政府則是從落地的角度來開發，來看這個問題，我想台灣是一個民主的國家，老百姓會來監督政府，老百姓對於政府花的錢要有感，老百姓才會覺得你是個有為的政府，所以我覺得研華可以在中國大陸幫助很多地方政府進行智慧城市建設的落地，不是停留在概念，停留在規劃書，研華在全球推動智慧城市的應用案例，可以提供大陸各省市政府一個參考，最重要的是我們要讓中國大陸政府了解到政府施政應該讓老百姓有感，讓擠公車、坐捷運、看病不要這麼痛苦，研華在這上面應該可以盡一份努力。

Q：其實中國大陸以政治領導一切，要如何勸說領導人便需要長期的努力，台灣是用選票來選自己的生活品質、選生活願景，如果地方縣市首長做不好，可能就會被選票淘汰，這次台灣在智慧城市選舉中，入選的應該是比大陸還要多嘛?中國這兩百多個城市可以讓智慧城市落地，但要如何去就幾個行銷據點來進行推廣，現在大陸要超越、要改善的速度也是挺快的，像是在環保、節能這個領域，雖然起步的慢，但是進展得很快，主要是他們市場、經濟規模大，所以對於進軍大陸，您有什麼樣的計畫，還是說現在只是在前期的階段?

A：我們研華在中國大陸有52個城市都設有行銷據點，這52個行銷據點是我們幫助各個大陸城市落地的最好通路，我們也成立了智慧城市落地小組，我們會稱之為落地小組，是因為智慧城市現在僅停留在概念，老百姓不會有感，我們覺得應該要讓老百姓有感，所以我們會把在台灣或是在全世界推動的智慧城市案例，我們會提供給各城市的推動小組，讓他們可以一項一項的來推動，我要利用這機會來談一下，很多朋友都問我智慧城市產業到底有多大，這個產業的規模是超出你的想像，落地的時候會化成成千上萬種不同的應用，這些應用基本上核心都是工業電腦、傳感器、big data分析及通訊設備，這些剛好是台灣過去30年我們在ICT所打下的基礎，台灣有百萬的中小企業，這些螞蟻雄兵都各自有自己的專長，這些各自的專長如果能整合出來，就可以在智慧城市協助、落地，用螞蟻雄兵的方式，讓老百姓有感，這是我想要推動的，但我們也不曉得在中國大陸的體制之下，到底我們能夠盡多少力。

Q：當然，您也是我們的台灣之光，透過我們東森亞洲台的頻道，在全中國大陸都可以被看見，所以相信您的聲音，中國大陸領導也都可以看到，而且他們每個省市的領導競爭都非常激烈，或許您上完我們節目之後就會競相被邀請，台灣現在其實也存在一種危機感，好像台灣很多項目都逐漸被大陸趕上，台灣服務業還是在台灣可以引以為傲的地方，所以在這塊領域，我們還有多少機會可以在大陸複製經濟規模呢?像是比方說之前電腦公會的專家就提到過智慧型城市，覺得說他所倚賴的不是軟體也不是硬體，而是一種以人為本的功能型的取向，那您如何定位在所謂智慧型城市軟硬體設施定位的這個領域當中台商未來的機會，跟歐洲、跟日本或是跟我們鄰近的韓國，我們是不是也存在一個競爭合作的關係。

A：這個問題非常好，但也不是一個簡單的回答可以解決這個問題，台商在大陸做生意大概經過30年的時間，有幾個階段，很多台商漸漸感覺到在大陸做生意越來越困難，我自己深入的思考這個問題，因為大陸從沒有到有的過程中，不斷的在學習，到今天他們的企業或者是政府，其實能力都不差了，某些領域甚至超越台灣，所以台商在大陸不管是智慧城市或是其他領域，我覺得需要有不同的思維跟策略，我提出的策略是，我們一定要想辦法跟大陸的廠商合作，大陸當地廠商熟悉當地的市場，知道怎麼在當地做生意，台灣則是有我們的管理及技術，如果這兩者進行有機的結合，成功機會就會比較大，如果靠台商單打獨鬥，這是有困難的。

不斷創新與進步，就不擔心競爭

Q：請問總經理，有些項目台灣跟大陸合作之後，他們的學習能力也很強，如果台灣的管理及技術，是您認為目前台灣發展智慧城市的核心利基，那麼如果這部分跟大陸積極合作，您覺得台灣廠商還擁有優勢的期限是多長呢?

A：其實我一點都不擔心這個問題，你看人類進步的過程不都是一連串的競爭，一連串的超越，那只有你不斷的往前進，不要怕被學習、複製，只要不斷的創新，不斷的跑得比你的競爭對手快，我覺得這個問題是不存在的，以我們公司來講，研華在大陸有很多研家軍的公司，就是很多公司名稱是研XX的，那他還是沒辦法跟我們競爭，因為我們不斷的在努力與創新，所以我覺得這是一個不存在的問題，只要我們不斷的創新與進步，就不會有競爭的問題。

Q：我們很高興的能夠聽到，智慧城市的相關建置的軟硬體是台灣現在少數僅存的幾項優勢競爭力之一，何總可不可以跟我們說您要如何保有這樣的競爭優勢?您未來的規劃又是如何呢?

A：我們如何保有這樣的競爭優勢，第一個是我們要不斷的跟世界的先進技術保持聯繫，台灣雖然是一個小小的國家，但我們也不用妄自菲薄，台灣擁有很優秀的人才，我們跟前緣技術，像日本、德國、美國我們有很好的連結，我們有很好的技術來源加上傳統的創新、拼鬥、認真的精神，所以我覺得我們應該可以持續的保持領先，並且應該要與時俱進，知道未來的發展趨勢，不斷的超越，不斷的去自我變革，如果這樣做最後還是被淘汰，那也是命，沒辦法的事情。

Q：最後一個問題請教何總，這個智慧型城市，當然不是廠商怎麼能幹，怎麼樣的研發，如果沒有政府的政策配合，恐怕也很難普及化讓全民都享受到，政府要怎樣制定政策，比如像電動車，就是中國大陸有政策同時又有市場，所以才能發展的比台灣好，所以同樣都是以智慧城市來講的話，您對於台灣或者是中國大陸政府的政策，在配合度上或是在遠見上面，您給他們什麼樣的建議呢?

Ａ：我覺得您講得非常好，其實智慧城市或是物聯網，政策的領導十分重要，因為很多的建設必須牽涉到公權力，沒有公權力就無法推動，我們回到現在台灣的ETC的問題，他們也是使用我們的工業電腦，我認為它是一個非常好的解決方案，將來所有資料都上了雲端，政府都知道你到哪裡去，某乙從哪個交流道上了高速公路，又從哪個交流道下去，幾點幾分在那裡停了多久，從科技的角度來看這全部都可以掌握，所以政府應該訂定法律讓老百姓放心，讓資訊安全、隱私可以被保護，需要政府的政策正確領導，我認為創新要從bottom-up，我個人認為政府是沒有能力創新的，因為政府要考慮到太多人的利益，所以只有民間有能力創新，鼓勵民間bottom-up的創新，再加上政府Top-down的建設跟政策的制定，我覺得這個事情的推動就會變得非常順利。

*研華科技何春盛總經理接受東森亞洲新聞台《亞洲大現場》節目訪談影片請見
https://www.youtube.com/watch?v=8EQgWDzq2e8